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我喜欢一款游戏，正如我讨厌它那样 随着通向修车铺的跃迁点被打开，一道巨型光柱出现公路边的树林中。你在匆忙装好最后一包破铜烂铁后迅速跳上了车，打开了头顶的车载播放器。在接下来的几分钟后，一场混合着刀片、电磁、辐射尘、酸性物质，以及其他诡异事物的风暴将会席卷整个地域，将一切有机物撕成碎片。就像禁区在过去的数十年里，对待全部士兵、科学家，以及偷渡者的那样。 但……这也没有什么大不了的。因为，同样的事情你已经经历了太多次，还不还是有胳膊有腿？唯一会让人感到不适的，只有冲进跃迁点与出现于修车铺前的瞬间。 " 我知道这就像是送命，但也总比被风暴压成肉酱强 "这是奥林匹亚半岛，也是《超天然车旅》的日常。 自从半个世纪前，军方与科研团队用高墙在华盛顿州西北部建立起禁区开始，这片曾经的户外天堂就怪事不停，越来越多人在附近目睹了超常的征象或物体，最后一切彻底失控，空间与时间被切成碎片，全部与之干系的研究项目就此被埋葬在了人类所无法明白的禁区中——它是外星人造访后的哈蒙特、灾难多发的普里皮亚季和切尔诺贝利，以致是被废弃的莫斯科地表与无人车站。 不过，奥林匹亚半岛并没演变为一场大型的人性说教现场。因为通例物理规则被打破，使得禁区之外的人类难以踏入其中，直到玩家扮演的 " 车手 "（Driver）在一次不测事故中突入，故事才得以重新延睁开来。 那儿有一辆车，它是你的累赘，更是你的救星车手想要从伤害且诡异的禁区脱身。万幸的是，三个身处车载电台那头的神经质科学家与一台神奇的四座旅行车，成了最好的帮手——以是，这是一个关于穿越 " 荒漠 " 的故事。而玩家要做的，就是踩下油门，穿过由非常征象堆叠起的美国丛林公路，顺便在这个过程中，窥探一些属于禁区的陈年往事。 诚实说，对一名《路边野餐》粉丝与 " 公路片 " 爱好者来说，《超天然车旅》是那种将概念拼凑到了极致的游戏。它拥有你想看到的一切，包括诡异的无人区与超天然征象、书白痴的复古将来主义、20 世纪 90 年代风格的车载金曲、轰轰作响的内燃机与倾听他人故事的公路周游者——这种基于感官与刻板印象塑造的 " 浪漫 "，被刻在游戏的基因中。假如你喜欢它们，那么恭喜你，《超天然车旅》一定会让你印象深刻，爱不释手。 但作为一名尚有理智的游戏玩家，《超天然车旅》也是 " 破裂 " 与 " 错位 " 的，这让我长期处于一种 " 着迷 " 和 " 纠结 " 并存的矛盾情绪中——我并不是说它 " 不好 "，只是……它并不 " 好玩 "。大概换个说法，就是玩法落入了俗套的怪圈，艺术代价也随之大减。从分类上，《超天然车旅》是一款车辆驾驶与模拟游戏。游戏中的 " 车辆 " 既是禁区中唯一能动的交通工具，也是与玩家绑定的超天然遗留物。它能包管车手不受外界因素的伤害，反之也必要过细入微的维护与升级—— 好的方面是，这种对于交通工具的描写，使得游戏中车辆自定义框架在概念上显得极其出彩，大到每一扇车门与外板，小到后视镜与变速器上的无意义装饰，玩家险些可以自由改装车体上的每一个重要部件，它们将决定这座移动堡垒在非常区域中的安全和耐久，以及车手能在恶劣的环境下存活多久。而与此同时，它们更是制作团队在经典美式科幻片，以及复古将来元素上 " 懂行 " 的完善体现，就像全部小男孩在童年时期曾经梦想过的那样——拥有一部马力强劲、水陆两用，以及配备雷达探知与等离子护盾的超级改装车。自定义车辆的每个部位而游戏对车辆与路程关系的有机结合，同样也让这些改装有了现实的代价和意义——就像我们刚刚说到的那样，禁区的环境早已不再恰当人类生存，纵然没有被诡异的超天然征象搞死，人类也很难从漫天的辐射尘与放电征象中存活下来。为此，车辆与车手在旅行中形成了一种并存的同等关系——车手倾尽资源对车辆进行改装，车辆为车手的旅行提供各式各样的防护。而一旦车辆的某些部位发生粉碎，车手的操作反馈以致人身安全，也会随之受到影响——这为《超天然车旅》带来了最 " 真实 " 的驾驶体验。 驾车带来的汽油与电力斲丧自不用说。在游戏中，车辆的每一个改装部位还存在着耐久值的设定，纵然是行驶过程中的一次无意碰擦，都会被精准地转换为对部位的累积伤害。更不用提在道路粉碎、异象环生的禁区中，会遇到什么了——毫无征兆升起的路面、一碰就炸的模型假人、有如生物般追赶车辆的无机物聚合体……固然没有同类作品中的活尸或巨兽，但大部分非常依然足以从心理与物理的两个层面，对人类与车辆带来致命的伤害。越向禁区的深处行进，这种情况就变得越发严峻。 在修车铺，车手可以根据即将前往的环境情况更换车辆部件。而当车体上的防护部位因为各种化学或物理伤害，无法继承维持机能的时间，伤害便会直接蔓延至车手本身。在此之上，许多存在于现实世界的车辆故障题目，也被如实地参加进了游戏当中。例如，车胎无法顺应路况的变化，会遇到漏气或松动；长期利用的电池会因为恶劣天气的频发，而鼓包膨胀；车灯或其他电子仪器会因为泡水或放电征象，发生短路；全部部件都会随着行驶公里数，发生不可逆的老化等等。假如你在行驶过程中感到一丝别扭或听到任何异象，那大概率就是车子的哪里出了题目，为了包管后续行程的顺利，你大概率必要在确认周遭安全的情况下拉下手刹，下车进行简单的查看与维修。 在《超天然车旅》中，这种情况险些会覆盖玩家的每一次行程。接连不停的不测让旅行变得非常麻烦，可同时也将游戏中的资源管理、风险估算与车辆改装玩法有用地融合在了一起，使得全部基于车辆的内容都变得紧凑风趣，那些关于车的麻烦事也不会真正让你感到麻烦。 车门掉了，原地安上可除此之外，《超天然车旅》又是一款平庸到随处可见的 " 生存建造 " 游戏——只是，他们把 " 房子 " 变成了 " 车子 " 而已。 因为没有可循的物理规则存在，禁区的道路正如字面意义上缩写的那样不再 " 相连 "。到了游戏中，计划者接纳了 " 随机生成 " 的形式，在玩家的每一次出行中重置着地图上的非常与资源分布，而玩家的每一次出行的最后，更是必要通过 " 跃迁点传送 " 的形式回到 " 据点 " ——一家用于车辆升级和专业检修的高科技修车铺。 这让一趟 " 公路旅行 " 失去了某些传统 " 公路片 " 的底层代价。比起一段叙述自我和他人的远程旅行，在禁区中的一次次穿越更像是重复的资源收集，你可以实验走得更远，但这并不会改变你很快便会回来的事实。而在最关键的资源收集上，《超天然车旅》更是回归了传统 SOC 游戏中的 " 捡垃圾 " 模式，玩家必要在驾驶过程中不绝地熄灭引擎，进入废墟中进行搜刮，就像无端在 66 号公路上戛然而止的车载歌曲，不仅粉碎了属于美式公路的 " 不羁 "，更严峻地割裂了此前，全部关于车辆的紧凑体验——毫不夸张地说，我有多喜欢游戏中的 " 在车上 " 与 " 刻板机油味儿 "，就有多么讨厌永无止境的捡垃圾环节，以及谁人必须归去的修车铺，反之亦然。并不是因为我讨厌生存类玩法本身，纯粹只是由于《超天然车辆》与传统的 SOC 玩法，在题材上存在着某些根本性的矛盾。 《超天然车旅》的捡垃圾唯一特别的，在于某些资源的取得会对环境安全产生影响可你知道更矛盾的是什么吗？ 是即便如许，我依然盼望你能喜欢《超天然车旅》，能喜欢上奥林匹亚禁区中讨厌的天气和闹鬼似的诡谲氛围，喜欢上车载电台那头歇斯底里的伪科学理论，因为纵使公路支离破裂，它也有着属于老式科幻迷对于童心和浪漫的执着——至少，这些并不应经受贸易头脑的肆意评判。 以是，我喜欢《超天然车旅》正如我讨厌它那样。 3DM评分：7.8 优点 诡异的禁区氛围 紧凑风趣的车辆模拟玩法 浪漫至极的复古将来主义 不敷 割裂且平庸的资源收集环节 | 
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